支え・挑む人たち

入港から出港まで
スムーズな船の運航を支える

大阪支店の港運事業チームに所属し、船舶代理店業務を担当しています。船舶代理店業務とは、船会社や船の船長に代わって、外航船や内航船が入出港する際に必要となる申請や手続きを進める仕事です。一言に入出港に必要な手配といっても、海上保安庁や運輸局、税関などの諸官庁への申請手続きから、実際に船を岸壁に係留するための綱をつける綱取り業者の手配と、その内容は多岐にわたります。また、船が着岸する際には実際に船に乗り込み、様々な国籍の船員と必要な書類のやり取りや打ち合わせもしています。港運の仕事は、基本的に船が出航するまでが一区切り。荷役を終えて無事に出航していく船を見届けると、一息つけると同時に達成感を感じられるのです。

一歩先で相手が必要なことを
実行しておく

まずは多岐にわたる手配を漏れなく、確実に実施すること。船舶代理店は、船のスムーズかつ迅速な運航を支援するのがミッションです。一つの乱れが運航スケジュールやコストに影響するので気を抜けません。

その際に常に相手の立場から物事を考え、どういったことが必要なのか、そのためにどのような準備ができるかを相手の一歩先に立ち実行していくことが大切だと考えています。日々の仕事ではどうしても自分の担当業務・自分のチームの業務だけを考えてしまいがちなのですが、当社としてどういったことができるのか、他部門、他チームとの関わりも含めて考えるよう気をつけています。

ダイナミックな港湾の現場で
物流の最前線を感じる

私たちが生活で使用している輸入品は、そのほとんどが海上輸送によって支えられています。その貨物が積まれた船の入出港を自分が手配しているという点で、人々の生活を支えていることに繋がっていると明確に実感できるのが魅力です。ただ一番は、日々の業務に面白さや楽しみがあるということ。休日だろうと深夜だろうと事案が発生すれば対応せざるを得ないので、もちろん大変さはあります。それでも実際に入港してくる巨大な船を間近に見ると高揚感がありますし、着岸した際に実際に船に乗り込んで様々な国籍の船員とコミュニケーションを直接取れるような経験はなかなかできるものではありません。その瞬間、自分は物流の最前線にいるんだなと思えるのです。毎週入港していた船が、船の入れ替えなどで来なくなるといった時に、船員から「またいつの日か会えることを楽しみにしている」と声をかけられたり、船員の母語を使って挨拶した時に嬉しそうに反応してくれたり、そういった小さなことがモチベーションにもつながっています。

臨床心理学専攻から倉庫、
港湾の現場へ
幅広い業務との出会いを楽しむ

福岡支店の倉庫現場に配属となったのち、同じ支店内で港湾運送事業部門に異動。福岡支店は比較的規模が小さく、その分新人の頃から幅広い業務を経験できたのは私にとってはラッキーでした。当社の規模感のちょうど良さというのは魅力のひとつ。そして働く人達の「人の良さ」というのがあげられると思います。知り合いをたどれば大体繋がりたいポジションや知りたい情報にたどりつき、誰かが親切に教えてくれたりします。最近は社長や役員の方と直接話をするタウンホールミーティングもあり、経営層との心的な距離が近く感じられる環境は、私にとっては仕事へのモチベーションが上がります。組織の規模が大きすぎると、埋もれてしまうような感覚を持ってしまうことがありますよね。当社の規模感はある種の頑張る気を起こさせるものがあると感じています。

実は当社に興味を持ったのはたまたま、です。学生時代は臨床心理学を専攻しており、学問としてとても面白かったので、そのまま進学して研究の道に進もうか真剣に考えていま した。最終的には就職の道を選び、その際に人々の生活の下支えをする仕事がいいなと考え、物流業界を意識するようになったのです。ある日、就職四季報をパラパラとめくっていたところ、当社と出会いました。倉庫会社って何？という状態でしたが、調べるうちに自分のやりたいことにもマッチしているのではと思い今に至ります。