支え・挑む人たち

プラン通りに正確に
コンテナ荷役をオペレーションする

南本牧第一営業所は、横浜港の南本牧ふ頭でコンテナターミナルの運営を行っています。ここで私はオペレーションチームに所属し、センター業務に携わっています。コンテナターミナル内では、絶えずコンテナの荷役が行われていますが、このコンテナをコンテナ船からどの順番で揚げ積みし、どこに運ぶかという作業プランを組むのがプランナーチームです。そのプランどおりにコンテナヤード内の現場作業が進むよう、コントロールセンターから現場に無線で指示を出すのが、私が担当するセンター業務の主な仕事となります。

具体的には「コンテナ船の荷役作業の監督」、「クレーンやトレーラーの作業員への無線での指示出し」、「コンテナターミナル内のC F S ＊へのコンテナの運搬指示」、「バンニング＊が終わったコンテナのヤードへの返却指示」といった業務を日々行っています。年の離れた先輩もいますが、若手を中心としたチームで、にぎやかで活気のある職場。私の業務も、事務所内にいながらにして、様々なチームや現場の作業員の方とコミュニケーションをとる機会がすごく多いです。まだ慣れていない新人の頃は、現場の作業員の方から厳しくご指導いただいたこともありましたが、最近はその回数が随分減りました。

＊CFS（Container Freight Station）：同じ行先の小口貨物をコンテナへ混載するための作業をおこなう施設。
＊バンニング：コンテナに貨物を積載する作業のこと。

自分の指示一つが
安全を左右するという意識で
緊張感とコミュニケーションを保つ

現場の作業員には、簡潔に分かりやすく指示を出すことを心がけています。巨大なクレーンや大きなコンテナが行き交う現場では、曖昧な指示をすると事故に繋がりかねません。分からないことは決してそのままにせず、情報の事前確認は入念に行うことが何より大切です。

入社前は、港湾の現場に対して先輩や上司が厳しいというイメージがあったのですが、実際には面倒見のよい先輩が多く、サポートを受けながら仕事を進めています。
共同ターミナルなので、他社の方と関わる機会も多いです。協力しあわなければ仕事がうまく回らないため、日頃からコミュニケーションをとって仲良くさせていただいています。他社の方々と飲みに行くこともありますよ。

巨大で多忙なターミナルの動きを
止めないために

南本牧ふ頭は横浜港の中でも特に大規模で取扱量も多いのですが、この多忙なターミナルの業務を止めることなく円滑に進めるのが私のミッションです。この仕事が人々の生活の根幹を支えているのだなと日々感じています。

ターミナルにあるガントリークレーンを5つすべて使用して、300ｍ級の船の荷役を行ったことがあります。ガントリーの数が増えるほど、それに付随してトランスファークレーンやトレーラーの数、そして指示を出す相手も増えるため、非常に複雑だったのですが、事故なく無事に終えられた時には達成感がこみあげてきたことを覚えています。